Монтаж массивных и бандажных шин Сервис и ремонт

Запрессовка (монтаж) цельнолитых шин

Шины для вилочных погрузчиков не все черные, круглые и одинаковые.

Они могут быть дорогими, взрываться в самый неподходящий момент и вызывать простои.

Однако при правильном обслуживании шины для вилочного погрузчика могут снизить расход топлива, повысить безопасность на рабочем месте и повысить производительность.
1. ТИПЫ ШИН ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
Скорее всего, вы уже имели дело с шинами для вилочных погрузчиков. Но если вы новичок в вилочных погрузчиках или просто хотите узнать больше о различных типах шин для вилочных погрузчиков, вы попали по адресу.

Существует несколько различных типов шин для вилочных погрузчиков. Каждый из них имеет свои преимущества, каждый подходит для различных условий работы, и, как правило, ваш вилочный погрузчик проектируется с учетом конкретной шины.
ПОДУШКА/ПРЕССОВАННЫЕ ШИНЫ
Амортизирующие шины (также известные как напрессовываемые шины) изготовлены из твердой резины, приформованной к стальной ленте.

Резина может быть как тяговой, так и гладкой. Эти шины очень долговечны и лучше всего подходят для использования в помещении или на открытом воздухе на гладких поверхностях.
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ
Пневматические шины аналогичны автомобильным шинам. Они изготовлены из тяговой резины и заполнены сжатым воздухом. Некоторые компании наполняют свои пневматические шины пеной, чтобы избежать первоначальных затрат на твердые пневматические шины.

Хотя это менее затратно, мы не рекомендуем заполнять пневматические шины пеной, потому что это увеличивает давление на каркас, делая его менее устойчивым в долгосрочной перспективе. Пневматические шины используются в помещении и на улице, когда рабочая зона свободна от острых предметов.
ТВЕРДЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
Твердые пневматические шины для вилочных погрузчиков изготовлены из твердой резины. Эти шины очень прочные, их нельзя проколоть или сдуть, что делает их идеальными для предприятий с острым мусором, таких как центры переработки или лесопилки.
ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ ШИНЫ
Полиуретановые шины, тип напрессовываемых шин, легкие и более устойчивы к расщеплению, разрыву или выкрашиванию под нагрузкой, чем резиновые шины.

Они сочетают в себе хорошую тягу с низким сопротивлением качению. Срок службы полиуретановых шин примерно вдвое превышает срок службы резиновых шин, и их следует использовать в помещении только для легких целей, таких как складирование.

Эти шины будут легче изнашиваться в условиях интенсивного использования в помещении, поэтому рассмотрите возможность использования амортизирующих шин, если ваше приложение требует интенсивного использования.
НЕ маркие ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
Не оставляющие следов шины изготавливаются из гидратированного диоксида кремния и специальных добавок для устранения черных следов на полу.

Они доступны для пневматических, сплошных пневматических и амортизирующих шин.

Эти шины имеют короткий срок службы и склонны вызывать статическое электричество, что означает, что они требуют антистатической ленты на вилочном погрузчике.
3. ИЗ ЧЕГО ИЗГОТОВЛЕНЫ ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ?
Шины вашего вилочного погрузчика могут быть изготовлены из полиуретановой смолы или резины. Они могут содержать сажу или гидратированный диоксид кремния. В шины некоторых вилочных погрузчиков даже встроена стальная проволока. Все зависит от типа вашей резины. Мы разбили его, чтобы вы могли точно увидеть, из чего сделаны шины вашего вилочного погрузчика.

ИЗ ЧЕГО ИЗГОТОВЛЕНЫ НАПРЕССОВАННЫЕ ШИНЫ?
Подушечные напрессовываемые шины изготовлены из твердой резины, приформованной к стальной ленте. Если они не оставляют следов, они будут содержать сажу. Вот почему на полу остаются черные следы. Между тем, полиуретановые напрессовываемые шины изготавливаются, как вы уже догадались, из полиуретановых смол. Наряду с синтетикой и синтетическими смесями.

ИЗ ЧЕГО ИЗГОТОВЛЕНЫ ТВЕРДЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ?
Твердые пневматические шины имеют немного больше достоинств и рассчитаны на долговечность.

Он начинается со стальной бортовой проволоки на плече шины. Тогда есть основа из твердой резиновой смеси.

Далее идет нейлоновый каркас – это отрезок стальных лент. В случае прокола шины нейлоновый каркас обеспечивает защиту от повреждений.

Мягкий резиновый сердечник обеспечивает комфорт оператора и снижает его утомляемость.

Наконец, протектор – изнашиваемая часть шины. Он изготовлен из износостойкой резиновой смеси.

ИЗ ЧЕГО ИЗГОТОВЛЕНЫ НЕМАРКИЕ ШИНЫ?
Не оставляющие следов варианты изготовлены из смеси натурального каучука с гидратированными диоксидами кремния и специальными добавками. Удаляется сажа, чтобы устранить следы на полу.

4. КАК ЧИТАТЬ РАЗМЕРЫ ШИН ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА
Сначала давайте начнем с основ. Являетесь ли вы оператором погрузчика или директором завода.

Базовые знания о шинах для вилочных погрузчиков необходимы для продуктивной и эффективной работы. Основными компонентами шин вашего вилочного погрузчика являются:

Боковина — показывает важную информацию о шинах, такую ​​как марка, размер, тип шины и линия износа.
Протектор — рельефная резина, соприкасающаяся с землей.
Обод — металлическая часть колеса, удерживающая шину на месте.
КАК ИЗМЕРИТЬ ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
Если вам нужно измерить размер шин вашего вилочного погрузчика, возьмите обычную рулетку.

Измерьте внешний диаметр , представьте шину в виде компаса с севером в верхней части шины. Убедитесь, что вы помещаете рулетку в центр шины и проложите рулетку с востока на запад.
Измерьте диаметр обода , оставайтесь в центре шины, но протяните рулетку только до каждого края обода.
Измерьте ширину шины , просто поместите рулетку на ту часть шины, которая будет соприкасаться с землей, и проведите рулеткой от края до края.
Помните, что для напрессовываемых шин вам необходимо измерить внешний диаметр, ширину шины и диаметр обода. Для пневматики или твердой пневматики измерьте ширину и размер обода.

5. КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
При выборе типа шины учитывайте область применения, вилочный погрузчик и рабочую среду.

Нас часто спрашивают: «Можно ли поставить пневматические шины на вилочный погрузчик с подрессоренными шинами?»

Колеса и рама вашего вилочного погрузчика, как правило, рассчитаны на определенный тип шин (обычно пневматические или амортизирующие),

поэтому лучше уточнить у местного дилера и в руководстве по эксплуатации вашего вилочного погрузчика, хотите ли вы использовать шины другого типа, чем рекомендуется.

Вы часто сможете переключиться с гладкой подушки на тяговую подушку или с пневматической на твердую пневматическую шину,

но редко вы можете перейти с амортизирующей шины на пневматическую шину и наоборот.

Когда придет время заменить шины , убедитесь, что обе стороны погрузчика имеют одинаковый тип шин.

Передние и задние шины могут различаться, но передние и задние шины должны быть одного типа.

Например, у вас не может быть гладкой амортизирующей шины спереди справа и тягово-амортизирующей шины спереди слева.

Вместо этого у вас было бы две гладкие шины с амортизацией спереди и две шины с амортизацией сцепления сзади.

 

Ремонт и обслуживание погрузчиков и подъемников

Необходимо своевременно проводить техническое обслуживание и ремонт техники. Последствия экономии и непрофессионального вмешательства в работу машин и ее механизмов, всегда обойдется намного дороже. Итог это выход техники из строя, длительный простой производства и затраты на запчасти поломку которых можно было предотвратить. Подать заявку на ТО или ремонт можно, заполнив бланк расположенный у нас на сайте дополнительную информацию можно получить по телефону: +375 44 516 44 16

Наши услуги:

Плановое ТО

Скачать бланк заявки на ремонт
  • Как известно любая техник нуждается в обслуживании
  • Мы проводим плановое ТО, предоставляя все необходимое
  • Производим ТО как на выезд, так и у себя на сервисе

Ремонт гидравлики

Скачать бланк заявки на ремонт
  • Ремонт и диагностика гидравлических систем и элементов погрузчика, подъемника
  • Ремонт гидравлического насоса
  • Ремонт гидроцилиндра
  • Ремонт гидрораспределителя
  • Ремонт насосдозатора

Ремонт двигателя

Скачать бланк заявки на ремонт

Ремонт и комплексная диагностика двигателей погрузчиков и подъемников.

  • капитальный ремонт двигателя- снятие двигателя, дефектовка, сборка на новых запчастях.
  • ремонт поршневой группы (замена колец, поршней, втулок, пальцев)
  • гильзовка блока цилиндров
  • устранение маслотечей двигателя и навесного оборудования
  • ремонт ГРМ и приводных механизмов
  • расточка и шлифовка блока цилиндров
  • регулировка клапанов
  • замена вкладышей и коренных подшипников
  • ремонт коленвала погрузчиков и подъемников

Ремонт КПП

Скачать бланк заявки на ремонт
  • Ремонт КПП погрузчиков и подъемников.
  • Диагностика и дефектовка КПП строительной техники.
  • Ремонт гидротрансформатора КПП.

Ремонт тормозов

  • Ремонт и диагностика тормозной системы
  • замена колодок
  • прокачка тормозов
  • ремонт тормозных цилиндров
  • диагностика пневмогидроусилителя тормозов
  • ремонт суппортов
  • ремонт ручника
  • ремонт тормозных трубок и распределителей.
  • прокладка тормозных магистралей замена тросов привода
  • ремонт тормозных дисков обслуживание мостов и дифференциалов

А также у нас большой выбор запчастей для погрузчиков и другой спецтехники. Запчасть можно найти по её номеру на главной странице нашего сайта.